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JF011E वाल्व बॉडी लगातार वैरिएबल ट्रांसमिशन (CVT) का एक अभिन्न हिस्सा है, जिसका उपयोग निसान, रेनॉल्ट, मित्सुबिशी और जीप सहित विभिन्न ऑटोमोटिव ब्रांडों में किया जाता है। एक बेल्ट द्वारा जुड़े दो पुली के साथ अपने वी-बेल्ट डिजाइन द्वारा विशेषता, JF011E को एक स्टेपर मोटर द्वारा पुली रिक्ति को समायोजित करने और ट्रांसमिशन अनुपात को बदलने के लिए नियंत्रित किया जाता है।
प्रमुख विशेषताऐं
तकनीकी निर्देश
अनुप्रयोग और संगतता
व्यापक रूप से इस्तेमाल किया:निसान, रेनॉल्ट, मित्सुबिशी, जीप और अन्य ब्रांडों में कई कार मॉडल के लिए उपयुक्त है।
ट्रांसमिशन प्रकार:विशेष रूप से सटीक हाइड्रोलिक नियंत्रण की आवश्यकता वाले सीवीटी सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया।
रखरखाव और समस्या निवारण
सामान्य मुद्दे:शिफ्ट गुणवत्ता की समस्याओं जैसे कि त्वरण के दौरान कंपकंपी या शोर, असामान्य संचरण अनुपात में परिवर्तन, और श्रृंखला स्लिपेज के साथ संबद्ध।
कमजोर घटक:रखरखाव के दौरान सोलनॉइड वाल्व, माध्यमिक चरखी नियंत्रण वाल्व और लॉक-अप नियंत्रण वाल्व पर विशेष ध्यान दें।
तेल तापमान सुरक्षा:विफलताएं तेल सेंसर के मुद्दों या लीक से तेल के स्तर को कम करने के कारण ओवर-तापमान सुरक्षा मोड से संबंधित हो सकती हैं।
गुणवत्ता और विश्वसनीयता
दीर्घायु:उचित उपयोग और रखरखाव के साथ, JF011E वाल्व बॉडी न्यूनतम सेवा यात्राओं के साथ 150-200 हजार किलोमीटर के जीवनकाल का समर्थन करता है।
नियमित रखरखाव:प्रदर्शन को बनाए रखने और जीवन का विस्तार करने के लिए आवधिक रखरखाव और द्रव प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
उत्कृष्टता के लिए हमारी प्रतिबद्धता
उद्योग विशेषज्ञता:ऑटोमोटिव पार्ट्स उद्योग के प्रति 20 वर्षों के समर्पण के साथ, हम उच्च गुणवत्ता वाले मोटर वाहन घटकों के अनुसंधान और उत्पादन में विशेषज्ञ हैं।
व्यापक उत्पाद लाइन:ट्रांसमिशन वाल्व निकायों से लेकर क्लच, फ्लाईव्हील्स और डिफरेंशियल तक, हम ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक-स्टॉप समाधान प्रदान करते हैं।
हमसे संपर्क करें
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