वाल्व बॉडी

6HP19 वाल्व बॉडी - 7 वाल्व एक सावधानीपूर्वक इंजीनियर घटक है जिसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है जो उच्च परिशुद्धता और प्रदर्शन की मांग करता है। अपने 7 इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व के साथ, यह वाल्व बॉडी रिफाइंड गियर शिफ्ट कंट्रोल और ऑयल प्रेशर रेगुलेशन प्रदान करता है, जो समझदार ड्राइवरों के लिए चिकनी और कुशल ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करता है।

6HP26 वाल्व बॉडी - 9 वाल्व एक प्रीमियम घटक है जिसे उच्च -प्रदर्शन वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें असाधारण शिफ्टिंग सटीकता और तेजी से प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है। 9 इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व से लैस, यह वाल्व बॉडी आपके ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम के समग्र प्रदर्शन को बढ़ाता है।

8HP45/8HP70 वाल्व बॉडी ZF 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (8HP) श्रृंखला के भीतर एक निर्णायक घटक है, जो इसकी उच्च दक्षता, चिकनी शिफ्टिंग अनुभव और व्यापक टॉर्क क्षमता के लिए प्रसिद्ध है। ये वाल्व निकाय ऑटोमोटिव उद्योग में तकनीकी नवाचार का प्रतीक हैं, जो पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहनों और हाइब्रिड पावरट्रेन दोनों की मांगों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

JF011E वाल्व बॉडी लगातार वैरिएबल ट्रांसमिशन (CVT) का एक अभिन्न हिस्सा है, जिसका उपयोग निसान, रेनॉल्ट, मित्सुबिशी और जीप सहित विभिन्न ऑटोमोटिव ब्रांडों में किया जाता है। एक बेल्ट द्वारा जुड़े दो पुली के साथ अपने वी-बेल्ट डिजाइन द्वारा विशेषता, JF011E को एक स्टेपर मोटर द्वारा पुली रिक्ति को समायोजित करने और ट्रांसमिशन अनुपात को बदलने के लिए नियंत्रित किया जाता है।

JF017E वाल्व बॉडी एक परिष्कृत घटक है जो CVT8 ट्रांसमिशन सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बेहतर प्रदर्शन और विश्वसनीयता प्रदान करता है। 380nm की पर्याप्त टोक़ क्षमता को संभालने के लिए इंजीनियर, यह JF016E मॉडल पर एक महत्वपूर्ण उन्नयन प्रदान करता है, जिसे 250nm के लिए रेट किया गया है। ट्रांसमिशन माध्यम के रूप में एक स्टील बेल्ट का उपयोग कुशल बिजली वितरण और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

K313 वाल्व बॉडी एक उच्च-प्रदर्शन घटक है जो विशेष रूप से टोयोटा 10-स्पीड एस-सीवीटी (डायरेक्टशिफ्ट सीवीटी) ट्रांसमिशन सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उनके त्वरित गियर शिफ्ट और सटीक तेल दबाव नियंत्रण के लिए प्रसिद्ध है। यह वाल्व बॉडी डायरेक्टशिफ्ट सीवीटी, मॉडल K313 का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो टोयोटा कोरोला 1.2T इंजन मॉडल में पाया जाता है, जो उन्नत प्रौद्योगिकी और बेहतर प्रदर्शन का मिश्रण पेश करता है।

छेद के साथ 6R80 वाल्व शरीर एक सटीक-इंजीनियर घटक है जो फोर्ड 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह वाल्व शरीर रणनीतिक छेद पैटर्न के साथ तैयार किया गया है जो विशिष्ट तेल सर्किट कॉन्फ़िगरेशन या अतिरिक्त कार्यक्षमता जैसे तेल दबाव विनियमन के लिए उपयोग किया जा सकता है।

छेद के बिना 6R80 वाल्व बॉडी एक मानक कॉन्फ़िगरेशन ट्रांसमिशन घटक है जिसे 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है जो आमतौर पर Ford वाहनों जैसे F-150 और मस्टैंग में पाया जाता है। यह वाल्व बॉडी उन अनुप्रयोगों के लिए सिलवाया जाता है जिन्हें विशेष तेल सर्किट कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे एक सहज और कुशल ट्रांसमिशन प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।

6F35/6F15 वाल्व बॉडी एक महत्वपूर्ण घटक है जो फोर्ड के 6-स्पीड फ्रंट-व्हील ड्राइव ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो विभिन्न प्रकार के लाइट-ड्यूटी वाहनों के लिए चिकनी गियर शिफ्ट और प्रसिद्ध स्थायित्व को सुनिश्चित करता है। फोर्ड एज 2.0L इकोबूस्ट (2015-2018) और फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट 2.5L ड्यूरेटेक (2015-2019) जैसे मॉडल के साथ संगत, यह वाल्व बॉडी प्रदर्शन और दीर्घायु के लिए इंजीनियर है।

5T0 वाल्व बॉडी 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए डिज़ाइन किया गया एक प्रमुख घटक है, जो विभिन्न प्रकार की अर्थव्यवस्था वाहनों में इसकी विश्वसनीयता और लागत-प्रभावशीलता के लिए इष्ट है। विशेष रूप से होंडा सिविक के लिए सिलवाया गया, यह मोटर वाहन भाग OEM मानक आकारों को पूरा करता है और इष्टतम प्रदर्शन के लिए एक सोलनॉइड वाल्व को एकीकृत करता है।

09 ओल्ड मॉडल वाल्व बॉडी अपनी परिपक्व तकनीक और स्थिर प्रदर्शन के लिए प्रसिद्ध एक विरासत घटक है। यह 09G ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसे TF-60SN के रूप में भी जाना जाता है, जिसे आमतौर पर ऑडी A3, वोक्सवैगन जेट्टा और मिनी कूपर जैसे फ्रंट-व्हील-ड्राइव (FWD) वाहनों में पाया जाता है।

0am वाल्व बॉडी, पार्ट नंबर 0AM325065S, 0 AM/DQ200 ट्रांसमिशन सिस्टम में एक आवश्यक घटक है। आमतौर पर वोक्सवैगन, ऑडी और स्कोडा के वाहनों में पाया जाता है, यह वाल्व बॉडी डीएसजी (डायरेक्ट शिफ्ट गियरबॉक्स) ट्रांसमिशन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो क्लच और गियर में हाइड्रोलिक द्रव प्रवाह को नियंत्रित करता है।